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琼州海峡VTS中心值班长张之强:春节一样坚守岗位

赵康丽 2018-2-24 10:17:28

商报全媒体讯(椰网/海拔手机端记者 徐明锋 通讯员 彭国庆 摄影报道)“海峡交管,春节快乐!这里是‘紫荆二十二’,由新海港开往海安新港,向交管报告。”“‘紫荆二十二’,交管收到。同样祝你春节快乐,注意航行安全,一路顺风!”这是张之强除夕夜值班中一个最为普通的工作场景。

  

团聚最喜悦,团圆最幸福。除夕夜是一个阖家团圆的日子,但因为工作原因,张之强没能与家人一起推杯换盏、共同跨年,陪同他的,是一艘艘过峡船舶和高频里船员朋友们送来的声声祝福。但是,看到船舶在自己的监管下安全快速的过峡,特别是还有船员朋友——紫荆二十二、粤海铁4号、中古辽宁等48条船舶送上的暖心祝福,他觉得,这个除夕夜过的特别踏实。 

张之强,男,1987年12月出生,籍贯山东临沂,2012年进入琼州海峡船舶交通管理中心(VTS中心)从事VTS值班工作,现任海口海事局VTS中心值班长。进入海事6年,他只有一次是回到山东老家过的年。记者问他有什么感想,他笑着说:“刚开始感觉春节的时候值班冷冷清清不太习惯,现在已经习以为常了,可能再过几年,春节不让我值班,我反而不适应了。每个工作岗位都有其特殊性,都有其意义,要做就把它做好,我觉得这是最基本的,没有什么。”

谁说男儿不想家?

晚上零点,张之强的手机响了,是其父亲从山东老家打来的电话。那一刻,他突然有了一丝的胆怯,愣了几秒钟才接起来。电话的主要内容除了春节祝福和他们父子间的叮嘱之外,最末了的一句话让他记忆深刻。

他问父亲:“爸,今晚是除夕,您准备了几个菜?我给你寄回去的好酒喝了吗?”他的父亲笑着说:“嗨,你们都没能回家,准备那么多也没人吃,我就简单整了点,酒等你以后回来一起喝。”

这一刻,他突然感觉喉咙酸酸的,一时竟不知如何接话。顿了顿后,他便以值班室忙为由匆匆挂断了电话。问他原因,为啥不再多聊一会?他清了清嗓子说:“因为我实在不知道,继续聊下去,我是否能坚持住不落泪。”

白日放歌须纵酒,青春做伴好还乡。此刻,时光仿佛回到了十多年前,彼时,我们才十多岁,围坐在父母身旁,看着春晚,吃着热腾腾的年夜饭。如今,为人子,为人夫,为人父,春节不能陪在他们身边,心中难免存有愧疚。是啊,谁说男儿不想家?

辖区安全,就是他最大的春节愿望

2月19日-21日,农历大年初四-初六,琼州海峡早早的迎来了离岛高峰,今年进出岛车客较去年有较大幅度增加,又恰逢琼州海峡浓雾频发,造成大面积车客积压滞留,三大港口周围道路全部瘫痪。这是中心节后最为繁忙的三天,恰巧,又是张之强的班。

19日,一直因琼州海峡开停航工作忙到晚上12点的他没有回家休息,就在中心休息室席地而卧。问他为啥不回家休息,那样不是可以休息的更好吗?他说:“浓雾这么严重,过峡船舶、渔船多,在这里万一有什么应急事件,我还可以帮上忙。家里宝宝才2个月大,已经睡了,回去会吵醒他们,又得哄她好久,影响明天上班状态。”说到这里,他才意识到,因为值班工作太忙,一天都没有跟家里联系了,这么晚了,只能翻看手机里的宝宝照片看一看了。

20日,一大早起床看到窗外海面上的浓雾,职业敏感性让他意识到昨晚就已停航的琼州海峡客滚运输线还在“停摆”中,一个晚上的积压滞留,他意识到了问题的严重性。洗漱完毕,一碗泡面充当早餐,不到八点便来到了值班室。顺利交接班后,他迅速向船舶了解琼州海峡所有重要水域能见度情况,得知多处不足300米,他的眉头越皱越紧。由于琼州海峡客滚船的特殊性,每到停航的时候,中心的值班电话便成了“热线”,来自各港航企业的、过海旅客的电话一个接着一个的打来,他便一个一个的解释说明。

9时30分,随着温度升高,海上浓雾逐渐减退,他便第一时间与广东徐闻海事协调开航,“停摆”近11小时的琼州海峡客滚运输线得以恢复。他迅速将复航消息向辖区海事处、港航企业、交警指挥中心、市政府琼州海峡应急指挥群通报,指导其做好复航准备工作,力保过海车客走得好、走得顺、走得安全。就这样一直忙到到下午四点,连续高强度工作8小时的他突然头痛,接着发起了高烧。他才意识到,因为车客积压多、复航工作强度大,他没有时间喝水,没有时间下厕所,大脑受不了要“罢工”了。VTS中心没有药,没有办法,他只能交接工作后往家里赶。回家吃完止疼退烧药,没有吃晚饭的他便躺下了,本来以为可以安心睡四五个小时再去值夜班,却又连续与海南广播电视总台、海南交通广播多次直播连线,播报海峡内实时通航情况及停航原因,就这样,他没能休息。躺倒晚上11点,他测量体温为37.8℃,头痛也已减轻许多,便带着药,匆匆赶回了值班室。

21日零时,他准时出现在中心值班室,继续奋斗在疏导车客、船舶交通组织和过峡船舶监管的繁忙工作中。这一忙,就又是8个小时没有合眼,虽一夜无眠,但一夜安全。早上0830时,他完成交接班工作后才拖着疲惫的身躯离开工作岗位。曾经问他新年愿望是什么,他答道:“没啥特殊愿望,就是希望海峡安全畅通,滞留车客早点过峡回家,他们太辛苦了”。

这是一群默默无闻的奋斗者

琼州海峡是我国“六区一线”重点监管水域,水域面积大,通航条件复杂;琼州海峡的客滚运输,又担负着海南进出岛车、客及重点物资的运输重任,是海南经济社会发展的生命线和民生线。特别春运期间,恰逢海南冬季大风与浓雾天气频发,加之春运返乡和海南反季节瓜菜运输高峰的叠加,使得航道异常繁忙,安全监管压力大、责任重。

春节期间,为了保障船舶的航行安全,让广大旅客、船员朋友赶回家过一个欢乐祥和的春节,琼州海峡VTS中心20多名值班人员放弃了和家人团聚的机会,奋战在工作一线:老同志照顾年轻同志,本地人照顾外地人,但是由于工作岗位特殊性,有的同志已经连续多年没有回老家过年了。为了琼州海峡水上交通安全形势的稳定,为了船员兄弟及过海旅客能够早日与其亲人团聚,交管的值班兄弟们舍小家为大家,毫无怨言。对于他们而言,坚守,已经成为一份责任,一种传统。

来源:赵康丽